第七百八十二章 甩手掌柜
当第一次坐进图-154客机的驾驶舱的时候,秦风还是有一种异样的感觉,这架飞机,太大了!
没错,就是大,虽然是在模拟器上飞过,但是模拟器毕竟不可以和真实的飞机相比,现在在真实的飞机上,更能够感觉到前面的壮观了。
估计和从三层楼上向外看风景一样吧,虽然只有四片风挡,从风挡向外看,战斗机都是俯视的,驾驶客机,运输机,虽然没有小巧灵活,但是这种感觉,应该也是让人有一种成就感的吧?
“开始吧。”秦风坐在驾驶舱的左边,驾驶舱的右边,就是他的飞行教官,匡德拉清科,这名试飞员培训学校的校长在开始的理论阶段,就已经让秦风折服了,理论相当丰富,而且理论联系实际,讲得深入浅出,绝对是一个不错的老师。
而现在,作为飞行教官,他坐在了右边,将两手放到了膝盖上,一幅置身事外的态度。
秦风知道,这是在考验自己了。
如果是在国内,首次放单飞,教官都是很谨慎的,随时都准备接手控制权,但是在这里,俄国人却非常的开放,直接就让秦风来飞了。
秦风深深地呼吸了一口气,平稳心态,然后开始拨动一个个的电门,同时用他已经熟练了的俄语,和地面进行交流,在电源车的帮助下,尾部的发动机启动了。
和战斗机的轰鸣不同,客机的机舱内的噪音很小,如果不是仪表上的指针跳动,几乎都感觉不到发动机已经启动。
这也是发动机尾部布置的一个优势了,机舱内的噪音小,相比之下,机翼下布置发动机的方式,噪音就要稍稍大一些了。
松开了刹车,客机开始向着跑道滑跑了,秦风用眼角的余光瞅了一眼,发现匡德拉清科依旧是那副优哉游哉的样子,对秦风似乎很放心一样。
其实,一个简单的滑行,也是相当考验技术的,不管是客机还是战斗机,都是三点式的起落架结构,天生就不怎么稳定,如果转弯过快之类的,甚至容易翻转过来,第一次驾驶飞机,控制起来可能会出问题。
但是教官就是这么大胆,而秦风也很快就稳定下来,将飞机滑到了跑道的末端,然后开始呼叫塔台了,在接到塔台的命令之后,发动机油门全开,客机在跑道上滑跑起来。
虽然秦风坐过很多次的客机,但是驾驶客机还真是第一次,他从来都没有飞过这种大家伙,起飞的加速太慢,几乎感觉不到推背,但是相当的平稳,哪怕是速度越来越快,飞机依旧是很平稳的。
这当然是重量造成的,客机的重量远远超过了战斗机,所以在跑道上滑跑的时候,客机是相当的稳的,如果要是颠簸起来,那乘客也会感觉到不舒服。
秦风慢慢地向后拉操作盘,当驾驶战斗机的时候,各种复杂的机动动作,都是要靠迅猛和果断来飞,但是客机不行,客机的每一个动作都需要轻缓,随着他向后拉动操作盘,客机开始慢慢地抬起机头来,继续向前,向前,终于,后面的主起落架也离开了地面,飞起来了!
当它离开地面的一瞬间,秦风的心也跟着飘了一下,这就是客机,就是大型飞机,自己终于将这种飞机飞起来了!
这可是第一次!
客机的爬升也是很缓慢的,秦风通过风挡玻璃向侧面看,可以看到两边的大地正在缓慢地从机身下面掠过,现在正是夏季,俄国最美好的季节,远处的莫斯科无数的尖顶耸立,而四周的原野也是郁郁葱葱。
起飞了,终于起飞了!
“好了,拉平飞机,现在,我来给你做一组示范动作。”匡德拉清科说道:“现在,我们来拉过载。”
如果是正常的飞行,必然是四平八稳,但是,客机在试飞的时候,也是要飞出各种极限动作来的,其中一个很重要的,就是拉过载。
按照飞行计划任务书,拉过载是分成很多次的,分别将过载拉到,,,一直到,相比战斗机动辄5个以上过载,甚至是9个过载的情况,这已经很少了。
但是,拉过载要求的是精度,要拉到,那就是,不能多,也不能少,这个时候,匡德拉清科的手放到了操作盘上,气质也跟着变了,就如同是睡熟的野兔,突然变成了天空中的雄鹰一般,他的手迅猛地拉动操作盘,就像是对待战斗机那般的粗暴,让秦风甚至都吓了一跳。
这么猛,客机受得了吗?
用眼角的余光看了一眼仪表,秦风就更是睁大了眼睛,不多不少,就是!
秦风的心中更是无比佩服,作为一个试飞员,在进行科研试飞的时候,要求是多少,就得飞多少,多了少了都不行,现在,匡德拉清科就在用这种最基本的动作,诠释着一名试飞员应该达到的水准。
接着是,又是一次成功,不拖泥带水,到达了就松开,而且,秦风更是关注到,人家根本就没有看仪表,完全是靠感觉来飞!
这就是一个试飞员的基本功!
“好,你来!”匡德拉清科说道,当他做完了这一组动作之后,将操作杆松开,客机恢复了平飞,他又将手放在了膝盖上,一幅甩手掌柜的样子。
不能丢脸,自己也要飞好!
秦风学着匡德拉清科的样子,拉操作杆,跃迁爬升带过载,然后,用眼角的余光瞄着仪表,达到的时候再松手,他是没有匡德拉清科的那个技术的,但是可以用仪表达到同样的标准动作,毕竟,每多飞行一分钟,都要多烧掉很多的燃料,这些燃料,肯定也是己方花钱来买的。
一旁的匡德拉清科的脸上露出了满意的表情:“不错,飞的还好,第一次就飞这种大飞机,你已经很棒了!”
能够获得匡德拉清科的赞美,是很不容易的,秦风心中也是很高兴,飞完了这一组动作,接着做下一组!今天回去的早的话,还可以让唐刚上来飞一次!
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没错,就是大,虽然是在模拟器上飞过,但是模拟器毕竟不可以和真实的飞机相比,现在在真实的飞机上,更能够感觉到前面的壮观了。
估计和从三层楼上向外看风景一样吧,虽然只有四片风挡,从风挡向外看,战斗机都是俯视的,驾驶客机,运输机,虽然没有小巧灵活,但是这种感觉,应该也是让人有一种成就感的吧?
“开始吧。”秦风坐在驾驶舱的左边,驾驶舱的右边,就是他的飞行教官,匡德拉清科,这名试飞员培训学校的校长在开始的理论阶段,就已经让秦风折服了,理论相当丰富,而且理论联系实际,讲得深入浅出,绝对是一个不错的老师。
而现在,作为飞行教官,他坐在了右边,将两手放到了膝盖上,一幅置身事外的态度。
秦风知道,这是在考验自己了。
如果是在国内,首次放单飞,教官都是很谨慎的,随时都准备接手控制权,但是在这里,俄国人却非常的开放,直接就让秦风来飞了。
秦风深深地呼吸了一口气,平稳心态,然后开始拨动一个个的电门,同时用他已经熟练了的俄语,和地面进行交流,在电源车的帮助下,尾部的发动机启动了。
和战斗机的轰鸣不同,客机的机舱内的噪音很小,如果不是仪表上的指针跳动,几乎都感觉不到发动机已经启动。
这也是发动机尾部布置的一个优势了,机舱内的噪音小,相比之下,机翼下布置发动机的方式,噪音就要稍稍大一些了。
松开了刹车,客机开始向着跑道滑跑了,秦风用眼角的余光瞅了一眼,发现匡德拉清科依旧是那副优哉游哉的样子,对秦风似乎很放心一样。
其实,一个简单的滑行,也是相当考验技术的,不管是客机还是战斗机,都是三点式的起落架结构,天生就不怎么稳定,如果转弯过快之类的,甚至容易翻转过来,第一次驾驶飞机,控制起来可能会出问题。
但是教官就是这么大胆,而秦风也很快就稳定下来,将飞机滑到了跑道的末端,然后开始呼叫塔台了,在接到塔台的命令之后,发动机油门全开,客机在跑道上滑跑起来。
虽然秦风坐过很多次的客机,但是驾驶客机还真是第一次,他从来都没有飞过这种大家伙,起飞的加速太慢,几乎感觉不到推背,但是相当的平稳,哪怕是速度越来越快,飞机依旧是很平稳的。
这当然是重量造成的,客机的重量远远超过了战斗机,所以在跑道上滑跑的时候,客机是相当的稳的,如果要是颠簸起来,那乘客也会感觉到不舒服。
秦风慢慢地向后拉操作盘,当驾驶战斗机的时候,各种复杂的机动动作,都是要靠迅猛和果断来飞,但是客机不行,客机的每一个动作都需要轻缓,随着他向后拉动操作盘,客机开始慢慢地抬起机头来,继续向前,向前,终于,后面的主起落架也离开了地面,飞起来了!
当它离开地面的一瞬间,秦风的心也跟着飘了一下,这就是客机,就是大型飞机,自己终于将这种飞机飞起来了!
这可是第一次!
客机的爬升也是很缓慢的,秦风通过风挡玻璃向侧面看,可以看到两边的大地正在缓慢地从机身下面掠过,现在正是夏季,俄国最美好的季节,远处的莫斯科无数的尖顶耸立,而四周的原野也是郁郁葱葱。
起飞了,终于起飞了!
“好了,拉平飞机,现在,我来给你做一组示范动作。”匡德拉清科说道:“现在,我们来拉过载。”
如果是正常的飞行,必然是四平八稳,但是,客机在试飞的时候,也是要飞出各种极限动作来的,其中一个很重要的,就是拉过载。
按照飞行计划任务书,拉过载是分成很多次的,分别将过载拉到,,,一直到,相比战斗机动辄5个以上过载,甚至是9个过载的情况,这已经很少了。
但是,拉过载要求的是精度,要拉到,那就是,不能多,也不能少,这个时候,匡德拉清科的手放到了操作盘上,气质也跟着变了,就如同是睡熟的野兔,突然变成了天空中的雄鹰一般,他的手迅猛地拉动操作盘,就像是对待战斗机那般的粗暴,让秦风甚至都吓了一跳。
这么猛,客机受得了吗?
用眼角的余光看了一眼仪表,秦风就更是睁大了眼睛,不多不少,就是!
秦风的心中更是无比佩服,作为一个试飞员,在进行科研试飞的时候,要求是多少,就得飞多少,多了少了都不行,现在,匡德拉清科就在用这种最基本的动作,诠释着一名试飞员应该达到的水准。
接着是,又是一次成功,不拖泥带水,到达了就松开,而且,秦风更是关注到,人家根本就没有看仪表,完全是靠感觉来飞!
这就是一个试飞员的基本功!
“好,你来!”匡德拉清科说道,当他做完了这一组动作之后,将操作杆松开,客机恢复了平飞,他又将手放在了膝盖上,一幅甩手掌柜的样子。
不能丢脸,自己也要飞好!
秦风学着匡德拉清科的样子,拉操作杆,跃迁爬升带过载,然后,用眼角的余光瞄着仪表,达到的时候再松手,他是没有匡德拉清科的那个技术的,但是可以用仪表达到同样的标准动作,毕竟,每多飞行一分钟,都要多烧掉很多的燃料,这些燃料,肯定也是己方花钱来买的。
一旁的匡德拉清科的脸上露出了满意的表情:“不错,飞的还好,第一次就飞这种大飞机,你已经很棒了!”
能够获得匡德拉清科的赞美,是很不容易的,秦风心中也是很高兴,飞完了这一组动作,接着做下一组!今天回去的早的话,还可以让唐刚上来飞一次!
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