第七百四十三章 什么都满足
国内的战机,几乎都是从苏联引进的,由于中国的国土广阔,需要战机的数量很多,所以,引进战机必定不能满足需要,必须能够引进技术,自主生产才可以,在这种指导思想下,国内先后引进了多款战机,米格17,米格19,米格21,中国和米高扬设计局结下了不解之缘,不过现在,大家却都看上了苏27.
而在苏27的引进中,后续已经有了引进生产线,自主生产的想法,但是呢,却有了和以往引进战机完全不同的一点,以前引进战机的时候,同时也要引进发动机,但是,苏27却是仅仅引进机体等等的生产,关键的发动机方面,只引进了大修线,并没有引进生产线。
这里面的原因是多方面的,作为工业的桂冠,发动机技术关系到整个国家的工业基础,如果没有足够的工业基础,根本就制造不出先进的航空发动机来,而三代发动机需要更高的技术,也是很多国家不会外泄的技术,即使想要买,苏联或者是俄罗斯,也不一定肯卖。
至于第二点,就是国内对涡扇十还是抱着希望的,就连歼十都期待着上涡扇十呢,既然已经有了这个期待,又何必要买发动机呢?两款发动机在性能方面有很大的相似,到时候,可以互换使用啊。
现在即使是大家意识到了研究一款先进的发动机要付出多大的努力,还是对其中的风险认识不足,更不会知道,涡扇十真正的成熟起来,前前后后,用了将近三十年的时间!
但是,有了涡扇十的脚踏实地,才有了涡扇十五的成功,如果没有涡扇十的研发,那国内的航空发动机研发的大门,就已经彻底地被关上了,没有技术积累,就不会有突破,这条路,是必须要走的。
也许是担心引进会影响到自主研发,所以发动机方面,并没有引进,现在的大家都没有想到,歼十只是想要靠三姨夫发动机过渡,谁知道,三姨夫却支撑起来了歼十战机的大半段的生命周期。
涡扇十性能差点,装在歼十一上还可以,毕竟歼十一是双发,一台发动机出了故障,还可以靠另一台来飞,但是,歼十就不行了,它是单发,一旦出现发动机的故障,那后果很严重,这也是双发比单发的优势所在,海军的战机需要双发,就是保证安全性,而俄罗斯在国力衰弱之后,将所有的单发动机的飞机都退役,也是这个原因。
现在,对苏27战机的考察是很细致的,要通过这次考察,了解到苏27的主要的性能和作战方式,当然了,要利用这一次考察,就将苏27彻底吃透,那是不可能的,只有在国内装备,不断地飞行之中,才会发现它的很多不足,比如,就连可靠的发动机,也有润滑不足的问题,至于雷达和火控系统,抗干扰能力还不如歼八,都是后期发现的。
至于现在,大家对这款飞机是比较满意的,性能也都摸透了。
“这款发动机,我们能不能用在我们自研的战机上?”林将军问道。
这次引进苏27,还有另一个方面的用意,就是它的发动机。
国内的歼十工程,正在紧锣密鼓地进行着,虽然航空工业部的同志们对涡扇十信心满满,但是空军却没有什么信心,毕竟,空军才是使用者啊,如果一款不合格的发动机装备部队,那空军就要面临很多的危险了,他们更喜欢用成熟可靠的。
国内的歼十是个保密的项目,不过呢,国内和苏联的发动机引进的谈判,却已经开始了,比如屠老,就经常往米高扬设计局跑。
现在,听到了林将军的话,西蒙诺夫立刻就拍胸脯了:“当然没问题,如果你们采购了我们的战斗机,那多购买一些备件用的发动机,是完全没问题的,我们也乐于看到这种情况的出现。”
都是为了赚钱啊。
“不过,我们需要这种发动机稍稍修改一下,比如说,它的机匣,要放在下面。”
和米格29一样,这种双发动机的机匣,是放在上面的,对他们这种设计方式来说,站在上面维护就可以了,反正机背有的是空间,但是,对单发飞机就不同了,为了方便维护,将机匣设计到下面是更好的,这样更加的方便啊。
还要改动机匣?
西蒙诺夫继续拍胸脯:“这个也没问题,我们留里卡设计局对发动机方面是相当有经验的,你们需要怎么改,我们就怎么改。”
“那我们这次,就想要得到贵方的发动机的全部资料。”林将军继续得寸进尺,而西蒙诺夫也没有推辞,可不像西方世界那样,找一次资料要费尽心思,苏联方面还是很大方的。
有了这些资料,给己方的战斗机匹配,那就更容易了,秦风看着这些进展,也是相当的满意的,歼十啊,如果用了这种发动机,那国内的三代机的动力系统就统一起来了,对后勤方面来说是相当有利的。
同时,这也意味着空军是不可能采购超七战机的,这种战机用的发动机,国内是没有的,空军不会多装备一个不同的型号来让自己的后勤复杂化,超七注定成为了一款纯外销的战机,现在,在老巴已经放弃了这个项目之后,项目的前景还有多大?
有一点是可以肯定的,那就是屠老绝对不会放弃!
在共青城,空军的考察持续了一个星期,除了没有能上飞机感受飞行之外,其他的,什么都做过了,而且,西蒙诺夫还承诺了,正式签订协议之后,他们的苏27,就会飞到中国去,进行飞行表演,那个时候,就会有双座的战机了!
现在,考察已经圆满结束,剩下的任务就是最后一个,谈价钱,价钱谈妥了,就可以交钱接货,完成整个军售项目了。
最后一个任务,还需要几个月的时间才可以,考察团回去之后,要进行汇报,政府的高层还要彼此商议。
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而在苏27的引进中,后续已经有了引进生产线,自主生产的想法,但是呢,却有了和以往引进战机完全不同的一点,以前引进战机的时候,同时也要引进发动机,但是,苏27却是仅仅引进机体等等的生产,关键的发动机方面,只引进了大修线,并没有引进生产线。
这里面的原因是多方面的,作为工业的桂冠,发动机技术关系到整个国家的工业基础,如果没有足够的工业基础,根本就制造不出先进的航空发动机来,而三代发动机需要更高的技术,也是很多国家不会外泄的技术,即使想要买,苏联或者是俄罗斯,也不一定肯卖。
至于第二点,就是国内对涡扇十还是抱着希望的,就连歼十都期待着上涡扇十呢,既然已经有了这个期待,又何必要买发动机呢?两款发动机在性能方面有很大的相似,到时候,可以互换使用啊。
现在即使是大家意识到了研究一款先进的发动机要付出多大的努力,还是对其中的风险认识不足,更不会知道,涡扇十真正的成熟起来,前前后后,用了将近三十年的时间!
但是,有了涡扇十的脚踏实地,才有了涡扇十五的成功,如果没有涡扇十的研发,那国内的航空发动机研发的大门,就已经彻底地被关上了,没有技术积累,就不会有突破,这条路,是必须要走的。
也许是担心引进会影响到自主研发,所以发动机方面,并没有引进,现在的大家都没有想到,歼十只是想要靠三姨夫发动机过渡,谁知道,三姨夫却支撑起来了歼十战机的大半段的生命周期。
涡扇十性能差点,装在歼十一上还可以,毕竟歼十一是双发,一台发动机出了故障,还可以靠另一台来飞,但是,歼十就不行了,它是单发,一旦出现发动机的故障,那后果很严重,这也是双发比单发的优势所在,海军的战机需要双发,就是保证安全性,而俄罗斯在国力衰弱之后,将所有的单发动机的飞机都退役,也是这个原因。
现在,对苏27战机的考察是很细致的,要通过这次考察,了解到苏27的主要的性能和作战方式,当然了,要利用这一次考察,就将苏27彻底吃透,那是不可能的,只有在国内装备,不断地飞行之中,才会发现它的很多不足,比如,就连可靠的发动机,也有润滑不足的问题,至于雷达和火控系统,抗干扰能力还不如歼八,都是后期发现的。
至于现在,大家对这款飞机是比较满意的,性能也都摸透了。
“这款发动机,我们能不能用在我们自研的战机上?”林将军问道。
这次引进苏27,还有另一个方面的用意,就是它的发动机。
国内的歼十工程,正在紧锣密鼓地进行着,虽然航空工业部的同志们对涡扇十信心满满,但是空军却没有什么信心,毕竟,空军才是使用者啊,如果一款不合格的发动机装备部队,那空军就要面临很多的危险了,他们更喜欢用成熟可靠的。
国内的歼十是个保密的项目,不过呢,国内和苏联的发动机引进的谈判,却已经开始了,比如屠老,就经常往米高扬设计局跑。
现在,听到了林将军的话,西蒙诺夫立刻就拍胸脯了:“当然没问题,如果你们采购了我们的战斗机,那多购买一些备件用的发动机,是完全没问题的,我们也乐于看到这种情况的出现。”
都是为了赚钱啊。
“不过,我们需要这种发动机稍稍修改一下,比如说,它的机匣,要放在下面。”
和米格29一样,这种双发动机的机匣,是放在上面的,对他们这种设计方式来说,站在上面维护就可以了,反正机背有的是空间,但是,对单发飞机就不同了,为了方便维护,将机匣设计到下面是更好的,这样更加的方便啊。
还要改动机匣?
西蒙诺夫继续拍胸脯:“这个也没问题,我们留里卡设计局对发动机方面是相当有经验的,你们需要怎么改,我们就怎么改。”
“那我们这次,就想要得到贵方的发动机的全部资料。”林将军继续得寸进尺,而西蒙诺夫也没有推辞,可不像西方世界那样,找一次资料要费尽心思,苏联方面还是很大方的。
有了这些资料,给己方的战斗机匹配,那就更容易了,秦风看着这些进展,也是相当的满意的,歼十啊,如果用了这种发动机,那国内的三代机的动力系统就统一起来了,对后勤方面来说是相当有利的。
同时,这也意味着空军是不可能采购超七战机的,这种战机用的发动机,国内是没有的,空军不会多装备一个不同的型号来让自己的后勤复杂化,超七注定成为了一款纯外销的战机,现在,在老巴已经放弃了这个项目之后,项目的前景还有多大?
有一点是可以肯定的,那就是屠老绝对不会放弃!
在共青城,空军的考察持续了一个星期,除了没有能上飞机感受飞行之外,其他的,什么都做过了,而且,西蒙诺夫还承诺了,正式签订协议之后,他们的苏27,就会飞到中国去,进行飞行表演,那个时候,就会有双座的战机了!
现在,考察已经圆满结束,剩下的任务就是最后一个,谈价钱,价钱谈妥了,就可以交钱接货,完成整个军售项目了。
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