第七百一十二章 英雄所见略同
萨基索夫说这话的时候,两眼注视着秦风,显然,他也对这个小伙子很感兴趣,因为他一眼就能看出来,秦风肯定不是搞技术的,他是军人,是飞行员,一个飞行员,居然能够知道这么多航空前沿的技术,相当不错了。
那么,秦风是否有预见性,也就是说,他是否知道,未来是什么?
秦风当然是不知道的,现在,听到了对方的问话,秦风的脑子里略微思考了一下,就开始说了:“我认为,下一代的气动布局,应该是鸭式布局。”
听到这话,顿时让很多人大跌眼镜,鸭式布局,算是未来的新技术吗?其实,鸭式布局在很久之前,就已经存在过了。
“我们知道,这种布局其实很早就有人提出过,但是在以前的时候,这种布局没有办法实现稳定的操控,也就没有办法变成现实,只有在电传操控的加持下,才能够发挥出来鸭式布局的优势来,相比其他飞机,这种布局的最大特点,就是正升力,让战机的指向更加敏捷,在未来的空战中,战机的瞬间指向性是更加重要的。”
你这算是什么?算新技术吗?秦风现在说的,其实在国内经常提,这本来就是十号工程的特点啊。
秦风现在拿出来,一定会让人家笑话的吧?连林将军都给他捏了一把汗,哪里知道,却把萨基索夫给说楞了,他甚至找到了异国的知音一般。
有关鸭式布局,各国的态度是不同的,在美国,这个航空大国里,一直都很排斥鸭式布局,他们虽然也研究过,但是都在研究之后就放弃了,之后更是宣称,最好的鸭翼,是装在敌人的飞机上的!
这种说法,尘嚣之上,但是,中央流体院可不这么认为,他们在三代机上,提出了现在的米格29和苏27的外形,相当的漂亮,展现着他们的强大的航空理论研究实力,但是,在四代机上,他们也照样采用了鸭式布局。
这当然是苏维埃的秘密了,他们在研发出来了三代机之后,就知道这种飞机依旧是落后的,此时的美国已经开始了他们的先进战斗机的研究计划,苏维埃当然也是不能落后的了。
米高扬设计局作为苏维埃大名鼎鼎的战机设计局,在三代机上只研究了轻型机,显然是不能让他们满意的,但是他们并没有和苏霍伊设计局去争什么,因为他们早就在四代机上有项目了。
早在1983年,也就是米格29才刚刚开始批量装备部队服役的时候,米高扬设计局就提交了MFI多用途战斗机的设计方案,设计代号。这次的米高扬设计局是大包大揽,同时开展了双发多用途战斗机“MFI”和单发战术战斗机“LFI”的研制工作。
不过,由于研发四代机的项目太难了,所以,米高扬设计局只能是先选择其中一个,这当然是重型战机了,所以,他们就开展了项目,现在已经完成了全部的图纸,正在准备新一代验证机米格-的建造。
而在这款战机的预研阶段,中央流体院就建议米高扬在新一代作战飞机上应用全动鸭式布局,从而放宽静稳定性、提高结构强度和改善升力系数,而他们的这个项目,也是按照这种设计打造的。
这种战机的外形虽然不如米格29那么流畅,但是却是新一的航空理念的产物,通过鸭式布局,放宽静稳定,矢量发动机等等一系列的方式,大大地提高了战机的机动性,现在,他们对这款飞机,也是相当期待。
就在西方侃侃而谈,说什么最好的鸭翼是在敌机身上的时候,苏维埃就选择了鸭翼,也不会害怕他们的嘲讽,同时,这些中国客人,居然还有一个人也提出了相同的理论,新的科技前沿的技术,新一代的潮流,就是鸭式布局!
这怎么能不让萨基索夫高兴呢?这是英雄所见略同啊,他的脸上露出笑容,向着秦风说道:“你说的太好了!接着说下去。”
接着说?接着还真不好说了啊,秦风想了想,继续说道:“想要发挥鸭式布局的威力,那最好就是机腹进气,同时,多增加控制面,这样的飞机,可以在大迎角下正常地飞行和控制,当然,如果能够用两台发动机的话,那就更好了。”
两台发动机啊,现在国内,还在为发动机发愁呢,如果能有两台,那当然是最好的了,秦风在心中暗暗地想到。
现在,秦风根本就不知道,他说的,几乎就是米格的轮廓了,萨基科夫说道:“我真想把你介绍给米高扬,他们需要你这样的设计师。”
秦风摇摇头:“这当然不可能,我其实就只会说这些理论而已,具体的设计,我也不懂,当然,如果贵方可以的话,我倒是很想要进贵方的格罗莫夫试飞院,去系统地学习试飞。”
如果在东北呆的多了,就知道那里有一个俗语,叫做忽悠,秦风刚刚的一番话,说的是实情,当然不是忽悠,但是,对方也已经被秦风的话打动了,居然向秦风发出了邀请。
秦风是不会去什么设计局,他根本就没有那个本事,虽然说一流的试飞员本身也是设计师,但是秦风的理论功底,实在是达不到。
现在的秦风,更期待能够去格罗莫夫试飞院,毕竟,对所有的试飞员来说,那里就是圣地啊。
想要把战机放飞,就需要有专业的试飞院,在国内,就有专门的试飞院,但是,国内的试飞院并没有系统的培训试飞员的体系,苏联就不同了,他们的格罗莫夫试飞院,有一套系统的培训流程,秦风如果能走一遭的话,肯定会受益匪浅。
比如说,尾旋试飞,哪怕是秦风会飞,那也不是科学系统的试飞的,在格罗莫夫试飞院,就有完整的流程,还有安全保护措施,等等。
要去,就送我去格罗莫夫试飞院啊。
秦风这么说了,只是图嘴快而已,谁想到,对方真的点头了:“我想,他们会欢迎你的。”
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那么,秦风是否有预见性,也就是说,他是否知道,未来是什么?
秦风当然是不知道的,现在,听到了对方的问话,秦风的脑子里略微思考了一下,就开始说了:“我认为,下一代的气动布局,应该是鸭式布局。”
听到这话,顿时让很多人大跌眼镜,鸭式布局,算是未来的新技术吗?其实,鸭式布局在很久之前,就已经存在过了。
“我们知道,这种布局其实很早就有人提出过,但是在以前的时候,这种布局没有办法实现稳定的操控,也就没有办法变成现实,只有在电传操控的加持下,才能够发挥出来鸭式布局的优势来,相比其他飞机,这种布局的最大特点,就是正升力,让战机的指向更加敏捷,在未来的空战中,战机的瞬间指向性是更加重要的。”
你这算是什么?算新技术吗?秦风现在说的,其实在国内经常提,这本来就是十号工程的特点啊。
秦风现在拿出来,一定会让人家笑话的吧?连林将军都给他捏了一把汗,哪里知道,却把萨基索夫给说楞了,他甚至找到了异国的知音一般。
有关鸭式布局,各国的态度是不同的,在美国,这个航空大国里,一直都很排斥鸭式布局,他们虽然也研究过,但是都在研究之后就放弃了,之后更是宣称,最好的鸭翼,是装在敌人的飞机上的!
这种说法,尘嚣之上,但是,中央流体院可不这么认为,他们在三代机上,提出了现在的米格29和苏27的外形,相当的漂亮,展现着他们的强大的航空理论研究实力,但是,在四代机上,他们也照样采用了鸭式布局。
这当然是苏维埃的秘密了,他们在研发出来了三代机之后,就知道这种飞机依旧是落后的,此时的美国已经开始了他们的先进战斗机的研究计划,苏维埃当然也是不能落后的了。
米高扬设计局作为苏维埃大名鼎鼎的战机设计局,在三代机上只研究了轻型机,显然是不能让他们满意的,但是他们并没有和苏霍伊设计局去争什么,因为他们早就在四代机上有项目了。
早在1983年,也就是米格29才刚刚开始批量装备部队服役的时候,米高扬设计局就提交了MFI多用途战斗机的设计方案,设计代号。这次的米高扬设计局是大包大揽,同时开展了双发多用途战斗机“MFI”和单发战术战斗机“LFI”的研制工作。
不过,由于研发四代机的项目太难了,所以,米高扬设计局只能是先选择其中一个,这当然是重型战机了,所以,他们就开展了项目,现在已经完成了全部的图纸,正在准备新一代验证机米格-的建造。
而在这款战机的预研阶段,中央流体院就建议米高扬在新一代作战飞机上应用全动鸭式布局,从而放宽静稳定性、提高结构强度和改善升力系数,而他们的这个项目,也是按照这种设计打造的。
这种战机的外形虽然不如米格29那么流畅,但是却是新一的航空理念的产物,通过鸭式布局,放宽静稳定,矢量发动机等等一系列的方式,大大地提高了战机的机动性,现在,他们对这款飞机,也是相当期待。
就在西方侃侃而谈,说什么最好的鸭翼是在敌机身上的时候,苏维埃就选择了鸭翼,也不会害怕他们的嘲讽,同时,这些中国客人,居然还有一个人也提出了相同的理论,新的科技前沿的技术,新一代的潮流,就是鸭式布局!
这怎么能不让萨基索夫高兴呢?这是英雄所见略同啊,他的脸上露出笑容,向着秦风说道:“你说的太好了!接着说下去。”
接着说?接着还真不好说了啊,秦风想了想,继续说道:“想要发挥鸭式布局的威力,那最好就是机腹进气,同时,多增加控制面,这样的飞机,可以在大迎角下正常地飞行和控制,当然,如果能够用两台发动机的话,那就更好了。”
两台发动机啊,现在国内,还在为发动机发愁呢,如果能有两台,那当然是最好的了,秦风在心中暗暗地想到。
现在,秦风根本就不知道,他说的,几乎就是米格的轮廓了,萨基科夫说道:“我真想把你介绍给米高扬,他们需要你这样的设计师。”
秦风摇摇头:“这当然不可能,我其实就只会说这些理论而已,具体的设计,我也不懂,当然,如果贵方可以的话,我倒是很想要进贵方的格罗莫夫试飞院,去系统地学习试飞。”
如果在东北呆的多了,就知道那里有一个俗语,叫做忽悠,秦风刚刚的一番话,说的是实情,当然不是忽悠,但是,对方也已经被秦风的话打动了,居然向秦风发出了邀请。
秦风是不会去什么设计局,他根本就没有那个本事,虽然说一流的试飞员本身也是设计师,但是秦风的理论功底,实在是达不到。
现在的秦风,更期待能够去格罗莫夫试飞院,毕竟,对所有的试飞员来说,那里就是圣地啊。
想要把战机放飞,就需要有专业的试飞院,在国内,就有专门的试飞院,但是,国内的试飞院并没有系统的培训试飞员的体系,苏联就不同了,他们的格罗莫夫试飞院,有一套系统的培训流程,秦风如果能走一遭的话,肯定会受益匪浅。
比如说,尾旋试飞,哪怕是秦风会飞,那也不是科学系统的试飞的,在格罗莫夫试飞院,就有完整的流程,还有安全保护措施,等等。
要去,就送我去格罗莫夫试飞院啊。
秦风这么说了,只是图嘴快而已,谁想到,对方真的点头了:“我想,他们会欢迎你的。”
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