第七百一十章 雷达的落后
“这款雷达,就是我们国内先进的脉冲多普勒雷达。”别利亚科夫开始给大家解释了,米格29战斗机的先进,当然是离不开火控系统的,这款火控系统,也绝对是创时代的。
“这款雷达在对付战斗机大小的目标的时候,搜索距离可以达到80公里,具备下视下射能力,除了雷达有各种的工作模式之外,它还可以与头盔瞄准具,OEPS29光电系统协同合作,一起锁定目标,在远距离上,使用雷达和光电系统,可以根据空域的晴朗程度,电磁干扰成都来选择,两者都可以互为替补和备份的。”别利亚科夫继续说道:“当近距离格斗的时候,头盔瞄准具就是最好的选择了。”
他在说这些的时候,是很得意的,没错,头盔瞄准具,光电系统,这些都是苏联发明出来的!
当然,其中也有很多的无奈,因为在电磁权方面,西方始终是牢牢掌控着的,他们的战机在研发的时候,就必须要在复杂的电磁干扰的情况下作战,在这种时候,当雷达受到干扰的情况下,用什么呢?
他们已经有了备份的选择,哪怕是被干扰了,也不用害怕,照样可以展开攻击!
而西方世界呢,则是继续在雷达上深耕,你干扰我,我的雷达性能再提高抗干扰能力,这不就够了?
“而且,它还能够同时跟踪十个目标,并且对其中一个目标进行攻击。”
这么说来,这种雷达的技术是够先进的了,虽然探测的距离都不到一百公里,但是毕竟是受到机头的限制的,就那么大的空间,机头的雷达天线直径不够大,那搜索距离必然会受到影响。
如果没有在西方看过,大家一定会认为这种雷达很先进了,但是现在,看着前面那墨绿色的罩子,大家心中就有很多疑问了。
去西方,看到的雷达,后面是设备,前面是平板缝隙天线,可以看到一个平板,而这里呢,后面的设备,体积明显庞大,这就不用多说了,前面的天线,是向外凸出的,倒像是在上面扣了个锅盖一般,所以,这种雷达,也就呼之欲出了。
“它没有采用平板缝隙雷达天线?”秦风问道。
这么一问,在场的米高扬设计局的人的脸上,都有些异样,这个,和我们无关,我们是研究战机的,负责雷达项目的,是其他的设计所。
平板缝隙雷达天线,有那么容易的吗?对苏联来说,精密加工一直就是个难题,为了加工潜艇的螺旋桨,他们还是花费高额的资金,从日本购买了几台多轴联动的数控机床回来的,而现在要加工这种平板缝隙天线,还需要新的设备,这些设备都是巴统禁止输出的,苏联自己也搞不出来,所以,他们根本就没有能力加工。
米格29作为一款低档机,在设计的时候,压根就没有考虑过,本来用的就是这种倒卡天线,计划实用平板缝隙雷达天线的,那是苏27,结果,国内搞了好几年,都无法突破,被迫重新实用米格29战机的雷达的放大版,给苏27用了,这也导致了一个结果,就是超重,米格29的雷达,就已经超过五百千克了,而苏27的雷达,整体重量接近一吨!这当然也是因为它的散热需要。
其实,在机载火控雷达方面,国内甚至已经赶上并且超过了苏联,国内自己加工的平板缝隙雷达天线,已经可以使用了,不像苏联这里,自己根本就加工不出来,而国内的电子设备,也已经超过了苏联,在后面那体积巨大的设备舱里面,大部分用的都是晶体管,集成电路很少。
当大家看到雷达的时候,其实还有很多心思的,毕竟国内的战机也是缺乏雷达的,比如说正在研究的十号工程,机头大小看起来,和米格29就差不多,那么,既然来了,有没有可能引进米格29的雷达装在十号工程上?
这个雷达,如果缩小了体积,能不能给超七用?
而现在,当看到它采用的是落后的倒卡天线的时候,就知道,这一切都没有可能,大家必须要瞄准平板缝隙天线,不可能再走退路了。
西方的雷达设备,体积小巧,功能多样,而且,很多的电路板都是抽插设计的,相当方便换装,但是米格29的雷达就不同了,看那个样子,每次保养,怕是都得抽出来吧?
尤其是那个雷达天线,前面是圆柱体,其实里面是空的,倒卡天线,是把以前的锅盖天线倒扣过来的,最前面的那个,就是天线,倒扣过来,它是不动的,而这墨绿色的部分里面,是空的,那里有馈源,通过转动来改变扫描方向。
这种他们嘴里的先进雷达,己方还真看不上啊。
虽然在对方的嘴里,各种性能很先进,实际上,在苏联空军的使用中,各种数据都是缩水的,除了距离更近之外,最主要的就是俯视的时候,随着距离与地面回波的增加,回波衰减十分严重,对抗电子干扰的能力也不好。所以,这架飞机虽然能够携带R27导弹进行视距外的攻击,但是实际上,它最主要的任务,还是近距离的格斗,这也是完全不符合中国空军的作战需求的。
在场的人都在心里默默地感觉到遗憾,这款飞机,真的不适合啊。
132厂和611所,已经合并成为了一家公司,屠老这次就是代表成飞公司来的,但是,宋老并没有到。
对宋老的缺席,大家心中是明白的,空军一旦引进苏联的战机,对十号工程的冲击肯定是最大的,宋老不来,也是可以理解的。
他们这样想,当然就是错怪宋老了,宋老此时,正在带着大家为十号工程建造原型机而奋战,根本就抽不出时间来,如果让他来的话,也是浪费时间,因为这种雷达,他真的看不上,他在等着国内的14所,14所研究的机载雷达,一定不会让他失望的。
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“这款雷达在对付战斗机大小的目标的时候,搜索距离可以达到80公里,具备下视下射能力,除了雷达有各种的工作模式之外,它还可以与头盔瞄准具,OEPS29光电系统协同合作,一起锁定目标,在远距离上,使用雷达和光电系统,可以根据空域的晴朗程度,电磁干扰成都来选择,两者都可以互为替补和备份的。”别利亚科夫继续说道:“当近距离格斗的时候,头盔瞄准具就是最好的选择了。”
他在说这些的时候,是很得意的,没错,头盔瞄准具,光电系统,这些都是苏联发明出来的!
当然,其中也有很多的无奈,因为在电磁权方面,西方始终是牢牢掌控着的,他们的战机在研发的时候,就必须要在复杂的电磁干扰的情况下作战,在这种时候,当雷达受到干扰的情况下,用什么呢?
他们已经有了备份的选择,哪怕是被干扰了,也不用害怕,照样可以展开攻击!
而西方世界呢,则是继续在雷达上深耕,你干扰我,我的雷达性能再提高抗干扰能力,这不就够了?
“而且,它还能够同时跟踪十个目标,并且对其中一个目标进行攻击。”
这么说来,这种雷达的技术是够先进的了,虽然探测的距离都不到一百公里,但是毕竟是受到机头的限制的,就那么大的空间,机头的雷达天线直径不够大,那搜索距离必然会受到影响。
如果没有在西方看过,大家一定会认为这种雷达很先进了,但是现在,看着前面那墨绿色的罩子,大家心中就有很多疑问了。
去西方,看到的雷达,后面是设备,前面是平板缝隙天线,可以看到一个平板,而这里呢,后面的设备,体积明显庞大,这就不用多说了,前面的天线,是向外凸出的,倒像是在上面扣了个锅盖一般,所以,这种雷达,也就呼之欲出了。
“它没有采用平板缝隙雷达天线?”秦风问道。
这么一问,在场的米高扬设计局的人的脸上,都有些异样,这个,和我们无关,我们是研究战机的,负责雷达项目的,是其他的设计所。
平板缝隙雷达天线,有那么容易的吗?对苏联来说,精密加工一直就是个难题,为了加工潜艇的螺旋桨,他们还是花费高额的资金,从日本购买了几台多轴联动的数控机床回来的,而现在要加工这种平板缝隙天线,还需要新的设备,这些设备都是巴统禁止输出的,苏联自己也搞不出来,所以,他们根本就没有能力加工。
米格29作为一款低档机,在设计的时候,压根就没有考虑过,本来用的就是这种倒卡天线,计划实用平板缝隙雷达天线的,那是苏27,结果,国内搞了好几年,都无法突破,被迫重新实用米格29战机的雷达的放大版,给苏27用了,这也导致了一个结果,就是超重,米格29的雷达,就已经超过五百千克了,而苏27的雷达,整体重量接近一吨!这当然也是因为它的散热需要。
其实,在机载火控雷达方面,国内甚至已经赶上并且超过了苏联,国内自己加工的平板缝隙雷达天线,已经可以使用了,不像苏联这里,自己根本就加工不出来,而国内的电子设备,也已经超过了苏联,在后面那体积巨大的设备舱里面,大部分用的都是晶体管,集成电路很少。
当大家看到雷达的时候,其实还有很多心思的,毕竟国内的战机也是缺乏雷达的,比如说正在研究的十号工程,机头大小看起来,和米格29就差不多,那么,既然来了,有没有可能引进米格29的雷达装在十号工程上?
这个雷达,如果缩小了体积,能不能给超七用?
而现在,当看到它采用的是落后的倒卡天线的时候,就知道,这一切都没有可能,大家必须要瞄准平板缝隙天线,不可能再走退路了。
西方的雷达设备,体积小巧,功能多样,而且,很多的电路板都是抽插设计的,相当方便换装,但是米格29的雷达就不同了,看那个样子,每次保养,怕是都得抽出来吧?
尤其是那个雷达天线,前面是圆柱体,其实里面是空的,倒卡天线,是把以前的锅盖天线倒扣过来的,最前面的那个,就是天线,倒扣过来,它是不动的,而这墨绿色的部分里面,是空的,那里有馈源,通过转动来改变扫描方向。
这种他们嘴里的先进雷达,己方还真看不上啊。
虽然在对方的嘴里,各种性能很先进,实际上,在苏联空军的使用中,各种数据都是缩水的,除了距离更近之外,最主要的就是俯视的时候,随着距离与地面回波的增加,回波衰减十分严重,对抗电子干扰的能力也不好。所以,这架飞机虽然能够携带R27导弹进行视距外的攻击,但是实际上,它最主要的任务,还是近距离的格斗,这也是完全不符合中国空军的作战需求的。
在场的人都在心里默默地感觉到遗憾,这款飞机,真的不适合啊。
132厂和611所,已经合并成为了一家公司,屠老这次就是代表成飞公司来的,但是,宋老并没有到。
对宋老的缺席,大家心中是明白的,空军一旦引进苏联的战机,对十号工程的冲击肯定是最大的,宋老不来,也是可以理解的。
他们这样想,当然就是错怪宋老了,宋老此时,正在带着大家为十号工程建造原型机而奋战,根本就抽不出时间来,如果让他来的话,也是浪费时间,因为这种雷达,他真的看不上,他在等着国内的14所,14所研究的机载雷达,一定不会让他失望的。
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