第六百七十一章 一丝的兴奋
孤家寡人的时候,秦风是无所畏惧的,现在,有了家庭,有了孩子,就多了牵挂,以前的时候,是自己一个人试飞,如果遇到危险,要想办法解决问题,平安回来,而这次不同,这次是主动去找危险啊,密集编队,当逐渐靠近的时候,内心突然出现恐惧,那是正常的心理反应,只要越过这个恐惧的极点,那就可以了,飞到以后的时候,不仅仅不会恐惧,甚至还会有一种莫名的兴奋。
现在的秦风,就是在克服自己的恐惧,他操作战机,慢慢地,慢慢地靠近,虽然他努力控制自己不去想家庭,但是,小虎头的脸却依旧出现了,那火热的战机尾流,重新变成了小虎头的幻影。
秦风没有退缩。
自己必须要克服这个恐惧,小虎头也在看着自己的,这次,绝对不能当缩头乌龟!
距离还在慢慢地变短,变短,当超过十米的时候,秦风努力让自己平稳心态,然后继续靠近,靠近,九米,八米,一直变到五米的时候,前面的飞机,已经是清清楚楚的了。
秦风能清楚地看到歼八战机的每一个细节,尤其是那裸露的铆钉,显出一种独特的粗犷来,外露的铆钉,似乎是一个男人的标志一样。
不过,这东西会增加空气阻力,所以,宋老计划中的歼十战机,是要使用沉头铆钉的,铆上去之后,和蒙皮是一样的高度,这样可以最大限度地降低空气阻力。
时间在一点点地过去,当一分钟之后,秦风退出了。
“001,002,请沿当前航路,继续飞行二十公里,与空中加油机汇合,距离五十米,高度五米,注意观察情况。”
“001收到。”此时,秦风的语气没有露出任何的感情色彩来,心中却是无比的自豪和骄傲的,自己终于克服了恐惧心理,终于可以继续飞行了,如果这个恐惧心理一直存在,那以后甚至任何的飞行都无法进行,只能退下去了。
现在的他,不仅仅没有恐惧,甚至还会有一丝的兴奋。就好像是一个人学习了很久,摔了很多跤,终于会轮滑了一般。如果不是戴着氧气面罩,秦风都有想要吹口哨的冲动了。
和加油机,保持五十米的距离,一点都不难,和刚刚两人的编队练习相比,由于加油机的体积更大,所以,它尾部的乱流,更强。
现在,透过歼八战机狭小的座舱向外看,已经可以看到二十公里之外的亮点了,空中加油机,在那里等着呢!
这种训练,不仅仅是对受油机的一种考验,同时也是对空中加油机的一种考验,此时,在空中加油机里,机长和飞行员,正在前面,控制着飞机,平稳飞行。
如果看录像就能知道,在轰六里面乘坐,可不轻松,战机是在不停地上下颠簸之中的,坐在座椅上,和大货车的感觉差不多。
舱内,飞行员努力地操控飞机,让飞机保持平稳飞行,而在后面的机炮的炮塔内,加油机的引导员,也正在集中精力,引导着两架逐渐靠近的飞机。
为了保证加油的成功,这架飞机上安装了一些专门的设备,比如说,加装了两套塔康导航系统,用于加、受油机相互间的空中测距和对地近程导航、定向。
这个系统的原理,说起来很简单,当然,首先必须要有的,就是极坐标的知识,它其实就是以自己为中心点的一个极坐标系统。
它需要距离和方位角,距离的测算,是通过发送脉冲来确定的,向对方每秒发射30对、间隔为12微秒的询问脉冲对,对方收到询问脉冲对后发射同样间隔的回答脉冲对。这样,来回叠加,进行比较,就可以得到脉冲电波在空间传播的时间,从而得到双方的距离。
至于方位角,要麻烦一些,它发射的电波,是旋转的,波形呈有9个波瓣的心脏形,并以900转/分转动。飞机接收到了调幅的脉冲信号后,累加上基准型号,进行比较,就可以得到相当精确的方位。
这也是为了能够相互找到,一般来说,由于加油机上的人员众多,有专门的加油引导员,所以,加油引导员的呼叫比较多,他这里有专门的电台,直接可以和受油机进行呼叫联系。
现在,空中加油在国内还是一种空白,仅仅引进了空中加油吊舱进行仿制而已,其他的,都需要己方来亲自研究和琢磨了,作为加油引导员的小伙子,在那里此时也是略有紧张,他用自己的明亮的眼睛,望着前面的空域,那里,两架银白色的战机,正在慢慢地靠过来。
二十公里的距离,哪怕没有引导,仅仅靠目视,也是可以找到目标的,秦风和老常两人,此时并排编队,向前飞行了。
如果进行加油对接,那开始的时候,肯定是一个个地进行,不过现在,模拟飞行的时候,左右两人一起飞,也是有用的,毕竟,真正加油的时候,就是在左右两边,同时进行加油的,要是更加大型的加油机,甚至是机尾还有一个加油管,可以三架同时加油。
现在,两人横着编队,向前飞行,秦风稳稳地操控着自己的战机,逐渐靠近。
注意尾部的乱流!
就好像一座大楼一般,当风吹过大楼的时候,就会在大楼两边形成高压区,在大楼的后面形成一个低压区,而这架飞行的加油机也是这样,它的机身后方,是有时高时低的乱流区域的。
“距离一百米,继续靠近。”
现在仅仅是最初的训练,所以,空中加油机并没有伸出自己的空中加油管来,仅仅是编队飞行而已。
“距离八十米。”
“距离六十米。注意调整姿态。”
距离五十米!
两架歼八战机,并排飞行,他们之间的横向距离,也仅仅有几米而已,毕竟,他们是各自飞在加油机一侧的机翼后方的,两边的距离并不长。
秦风扭头,扫了一眼,很想要在无线电里面吼一声,老常,你今天没刮胡子!
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现在的秦风,就是在克服自己的恐惧,他操作战机,慢慢地,慢慢地靠近,虽然他努力控制自己不去想家庭,但是,小虎头的脸却依旧出现了,那火热的战机尾流,重新变成了小虎头的幻影。
秦风没有退缩。
自己必须要克服这个恐惧,小虎头也在看着自己的,这次,绝对不能当缩头乌龟!
距离还在慢慢地变短,变短,当超过十米的时候,秦风努力让自己平稳心态,然后继续靠近,靠近,九米,八米,一直变到五米的时候,前面的飞机,已经是清清楚楚的了。
秦风能清楚地看到歼八战机的每一个细节,尤其是那裸露的铆钉,显出一种独特的粗犷来,外露的铆钉,似乎是一个男人的标志一样。
不过,这东西会增加空气阻力,所以,宋老计划中的歼十战机,是要使用沉头铆钉的,铆上去之后,和蒙皮是一样的高度,这样可以最大限度地降低空气阻力。
时间在一点点地过去,当一分钟之后,秦风退出了。
“001,002,请沿当前航路,继续飞行二十公里,与空中加油机汇合,距离五十米,高度五米,注意观察情况。”
“001收到。”此时,秦风的语气没有露出任何的感情色彩来,心中却是无比的自豪和骄傲的,自己终于克服了恐惧心理,终于可以继续飞行了,如果这个恐惧心理一直存在,那以后甚至任何的飞行都无法进行,只能退下去了。
现在的他,不仅仅没有恐惧,甚至还会有一丝的兴奋。就好像是一个人学习了很久,摔了很多跤,终于会轮滑了一般。如果不是戴着氧气面罩,秦风都有想要吹口哨的冲动了。
和加油机,保持五十米的距离,一点都不难,和刚刚两人的编队练习相比,由于加油机的体积更大,所以,它尾部的乱流,更强。
现在,透过歼八战机狭小的座舱向外看,已经可以看到二十公里之外的亮点了,空中加油机,在那里等着呢!
这种训练,不仅仅是对受油机的一种考验,同时也是对空中加油机的一种考验,此时,在空中加油机里,机长和飞行员,正在前面,控制着飞机,平稳飞行。
如果看录像就能知道,在轰六里面乘坐,可不轻松,战机是在不停地上下颠簸之中的,坐在座椅上,和大货车的感觉差不多。
舱内,飞行员努力地操控飞机,让飞机保持平稳飞行,而在后面的机炮的炮塔内,加油机的引导员,也正在集中精力,引导着两架逐渐靠近的飞机。
为了保证加油的成功,这架飞机上安装了一些专门的设备,比如说,加装了两套塔康导航系统,用于加、受油机相互间的空中测距和对地近程导航、定向。
这个系统的原理,说起来很简单,当然,首先必须要有的,就是极坐标的知识,它其实就是以自己为中心点的一个极坐标系统。
它需要距离和方位角,距离的测算,是通过发送脉冲来确定的,向对方每秒发射30对、间隔为12微秒的询问脉冲对,对方收到询问脉冲对后发射同样间隔的回答脉冲对。这样,来回叠加,进行比较,就可以得到脉冲电波在空间传播的时间,从而得到双方的距离。
至于方位角,要麻烦一些,它发射的电波,是旋转的,波形呈有9个波瓣的心脏形,并以900转/分转动。飞机接收到了调幅的脉冲信号后,累加上基准型号,进行比较,就可以得到相当精确的方位。
这也是为了能够相互找到,一般来说,由于加油机上的人员众多,有专门的加油引导员,所以,加油引导员的呼叫比较多,他这里有专门的电台,直接可以和受油机进行呼叫联系。
现在,空中加油在国内还是一种空白,仅仅引进了空中加油吊舱进行仿制而已,其他的,都需要己方来亲自研究和琢磨了,作为加油引导员的小伙子,在那里此时也是略有紧张,他用自己的明亮的眼睛,望着前面的空域,那里,两架银白色的战机,正在慢慢地靠过来。
二十公里的距离,哪怕没有引导,仅仅靠目视,也是可以找到目标的,秦风和老常两人,此时并排编队,向前飞行了。
如果进行加油对接,那开始的时候,肯定是一个个地进行,不过现在,模拟飞行的时候,左右两人一起飞,也是有用的,毕竟,真正加油的时候,就是在左右两边,同时进行加油的,要是更加大型的加油机,甚至是机尾还有一个加油管,可以三架同时加油。
现在,两人横着编队,向前飞行,秦风稳稳地操控着自己的战机,逐渐靠近。
注意尾部的乱流!
就好像一座大楼一般,当风吹过大楼的时候,就会在大楼两边形成高压区,在大楼的后面形成一个低压区,而这架飞行的加油机也是这样,它的机身后方,是有时高时低的乱流区域的。
“距离一百米,继续靠近。”
现在仅仅是最初的训练,所以,空中加油机并没有伸出自己的空中加油管来,仅仅是编队飞行而已。
“距离八十米。”
“距离六十米。注意调整姿态。”
距离五十米!
两架歼八战机,并排飞行,他们之间的横向距离,也仅仅有几米而已,毕竟,他们是各自飞在加油机一侧的机翼后方的,两边的距离并不长。
秦风扭头,扫了一眼,很想要在无线电里面吼一声,老常,你今天没刮胡子!
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