第五十六章 别想给我扣屎盆子
战机的设计师,很多时候就是要和这些复杂的数据打交道的,每次回来之后,都会有海量的数据,如果没有好的数据处理软件的话,就靠着肉眼看,那绝对是让人最心烦意乱的。
现在的电脑屏幕绝对不是彩色的图形界面,是黑白的,里面的字符不断地跳动的,足以让最熟悉的人也会眼花缭乱,但是,秦风却是紧紧地捕捉着那些数据,很快,他就发现了端倪。
每次当自己飞到了马赫的时候,里面的液压油的压力就开始不正常了。
这些都是数据,如果要是有绘图软件的话,就可以把它绘制成为一条波浪线了,这条波浪线的峰值很高,峰谷的数据都要比正常高出不少。
“停。”秦风说道:“这个液压油的数据,是哪里的?”
秦风能认出是液压油来,但是认不出是哪里的液压油,毕竟战机里面需要操作的舵面很多。同时为了备份,任何一个舵面都是有好几个回路的。
听到了秦风的话,电脑前面的操作手按动了键盘上的空格键,顿时界面就停下来了,他也是点头说道:“是啊,这个液压油的数据不正常,这是方向舵的主液压油管路!”
方向舵的主液压油管路居然内部的油压发生了明显的波动,同时,秦风也明白过来了,怪不得自己的脚下感觉到方向舵在晃动呢,脚下蹬着的脚蹬,其实连接的是个液压油开关,这里面的油压在上蹿下跳,带动着脚蹬当然也就跟着颤动了。
但是,这和战机的整体振动,又有什么关系?
秦风继续在心中想着,这其中最重要的是因果关系,究竟是先有的液压油管路波动,才有的振动,还是先有的振动,才导致的液压油管路波动?
“其他舵面的数据呢?”秦风说道:“调出来看看,看其他的数据是否正常?”
战机不仅仅有方向舵,还有升降舵,前面的机翼上还有襟翼,这些都是需要液压油来操作的,同时,液压油也是要有助力的。
如果开过车的人就知道,发动机着火的时候踩刹车,轻轻松松地就踩下去了,如果发动机熄火,第一下能踩下去,第二下,第三下,就踩不动了。
这是为何?
因为发动机会提供助力,增加油压,这样才能提供足够的力矩。
战机也是如此。
最初的战机操作,靠的是钢索,就和自行车的闸线一般,完全靠飞行员的臂力,那个时候驾驶飞机是体力活。
再后来,就是液压油了,液压油的压力就来自于发动机提供的助力。
发动机带动的是一个加压油泵,所以,如果是这里出的问题,那所有的液压油的管路,应该出现的都是同样的数据才行。
秦风想到了,在场的其他技术人员自然也想到了。
难道是这油路里面的问题?
“不可能的,我们的油路没有任何问题。”就在这时,一个人说道:“我们的油路系统一直工作正常,绝对不会出问题的。”
秦风望过去,说话的是一名中年人,他的两手扶着桌子角,看着屏幕上的那些数据,同时,嘴里是斩钉截铁的,他的头摇的像个拨浪鼓。
不是你们油路的问题,这里的油压为何会出现问题?
“肯定是传感器的问题,如果油路有问题,那所有的油压都应该变化才对,现在就只有这一个数据有问题,肯定是传感器!”
如何监测这些数据?当然是使用传感器了,只要是机器,那就会有出故障的情况,他一口咬定,就是传感器的问题。
顾总也在旁边关注着,他向这名中年男人说道:“老王,你确认?”
“对,我肯定,我们的油路怎么会有问题?开玩笑。”老王说的时候,头还在不断地摇动,此时的他是绝对不会承认的,他宁可推到传感器上。
“不可能是传感器有问题,出问题的就是油路。”秦风说道:“我在试飞的时候,可以感受到方向舵的脚蹬在振动,如果是传感器问题,油路正常,那怎么会振动?”
秦风这么一说,这名叫做老王的设计师顿时脸就涨的通红:“我说没问题,就是没问题,你试飞的时候,脚底可能是感觉错误吧?”
听到这话,秦风顿时也着急了:“这位同志,我就是说我的判断,您没有经过任何的实践,怎么能一口咬定没问题?如果就是它的问题呢?”
“这套系统是我设计的,我怎么没有经过实践了?我说没问题,那就是没问题,告诉你,你是试飞员,你负责飞就行了,故障怎么判断,怎么处理,是我们的事,不是你的事!”
这名叫做老王的人,声音高了起来,听到这话,秦风也是不由得来气:“你设计的怎么了?我们试飞员,就是验证设计是否合理,是否会有问题的,现在出了问题,您怎么能一口咬定没问题?”
实事求是,对的错不了,错的对不了,要讲究科学规律,但是现在这个人就是在这里说他的系统没问题,这算怎么回事?
四周的人都是愣住了。
王扬在后面,伸手拉了拉秦风:“秦风同志,咱们还是走吧。”
走?
秦风看了看王扬,已经看出来了他的心意。
很多老工程师,都是有股怪脾气的,和他们争辩是争不过的,现在,己方是试飞员,只要飞出问题来就行了,按照设计师的要求来,没必要和他们吵起来啊。
看到秦风被王扬拉住,示意要走,老王嘴里不由得说道:“我干了这么多年,就没出过问题,一个小小的传感器故障,别想给我扣屎盆子。”
秦风见识过争执,比如宋老和屠老就米格-21MF的测绘问题,就发生过争执,虽然是站在各自的立场上,那却是为了国家,路线不同,目标是相同的。
但是,今天这位,却是让秦风开眼了,自视清高,自我满足,自己绝对不会认为自己的错,这样的人,就过了。
“我不走。”秦风说道:“我坚持我的意见,故障出在方向舵操作的主油路上,不是传感器故障。”
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现在的电脑屏幕绝对不是彩色的图形界面,是黑白的,里面的字符不断地跳动的,足以让最熟悉的人也会眼花缭乱,但是,秦风却是紧紧地捕捉着那些数据,很快,他就发现了端倪。
每次当自己飞到了马赫的时候,里面的液压油的压力就开始不正常了。
这些都是数据,如果要是有绘图软件的话,就可以把它绘制成为一条波浪线了,这条波浪线的峰值很高,峰谷的数据都要比正常高出不少。
“停。”秦风说道:“这个液压油的数据,是哪里的?”
秦风能认出是液压油来,但是认不出是哪里的液压油,毕竟战机里面需要操作的舵面很多。同时为了备份,任何一个舵面都是有好几个回路的。
听到了秦风的话,电脑前面的操作手按动了键盘上的空格键,顿时界面就停下来了,他也是点头说道:“是啊,这个液压油的数据不正常,这是方向舵的主液压油管路!”
方向舵的主液压油管路居然内部的油压发生了明显的波动,同时,秦风也明白过来了,怪不得自己的脚下感觉到方向舵在晃动呢,脚下蹬着的脚蹬,其实连接的是个液压油开关,这里面的油压在上蹿下跳,带动着脚蹬当然也就跟着颤动了。
但是,这和战机的整体振动,又有什么关系?
秦风继续在心中想着,这其中最重要的是因果关系,究竟是先有的液压油管路波动,才有的振动,还是先有的振动,才导致的液压油管路波动?
“其他舵面的数据呢?”秦风说道:“调出来看看,看其他的数据是否正常?”
战机不仅仅有方向舵,还有升降舵,前面的机翼上还有襟翼,这些都是需要液压油来操作的,同时,液压油也是要有助力的。
如果开过车的人就知道,发动机着火的时候踩刹车,轻轻松松地就踩下去了,如果发动机熄火,第一下能踩下去,第二下,第三下,就踩不动了。
这是为何?
因为发动机会提供助力,增加油压,这样才能提供足够的力矩。
战机也是如此。
最初的战机操作,靠的是钢索,就和自行车的闸线一般,完全靠飞行员的臂力,那个时候驾驶飞机是体力活。
再后来,就是液压油了,液压油的压力就来自于发动机提供的助力。
发动机带动的是一个加压油泵,所以,如果是这里出的问题,那所有的液压油的管路,应该出现的都是同样的数据才行。
秦风想到了,在场的其他技术人员自然也想到了。
难道是这油路里面的问题?
“不可能的,我们的油路没有任何问题。”就在这时,一个人说道:“我们的油路系统一直工作正常,绝对不会出问题的。”
秦风望过去,说话的是一名中年人,他的两手扶着桌子角,看着屏幕上的那些数据,同时,嘴里是斩钉截铁的,他的头摇的像个拨浪鼓。
不是你们油路的问题,这里的油压为何会出现问题?
“肯定是传感器的问题,如果油路有问题,那所有的油压都应该变化才对,现在就只有这一个数据有问题,肯定是传感器!”
如何监测这些数据?当然是使用传感器了,只要是机器,那就会有出故障的情况,他一口咬定,就是传感器的问题。
顾总也在旁边关注着,他向这名中年男人说道:“老王,你确认?”
“对,我肯定,我们的油路怎么会有问题?开玩笑。”老王说的时候,头还在不断地摇动,此时的他是绝对不会承认的,他宁可推到传感器上。
“不可能是传感器有问题,出问题的就是油路。”秦风说道:“我在试飞的时候,可以感受到方向舵的脚蹬在振动,如果是传感器问题,油路正常,那怎么会振动?”
秦风这么一说,这名叫做老王的设计师顿时脸就涨的通红:“我说没问题,就是没问题,你试飞的时候,脚底可能是感觉错误吧?”
听到这话,秦风顿时也着急了:“这位同志,我就是说我的判断,您没有经过任何的实践,怎么能一口咬定没问题?如果就是它的问题呢?”
“这套系统是我设计的,我怎么没有经过实践了?我说没问题,那就是没问题,告诉你,你是试飞员,你负责飞就行了,故障怎么判断,怎么处理,是我们的事,不是你的事!”
这名叫做老王的人,声音高了起来,听到这话,秦风也是不由得来气:“你设计的怎么了?我们试飞员,就是验证设计是否合理,是否会有问题的,现在出了问题,您怎么能一口咬定没问题?”
实事求是,对的错不了,错的对不了,要讲究科学规律,但是现在这个人就是在这里说他的系统没问题,这算怎么回事?
四周的人都是愣住了。
王扬在后面,伸手拉了拉秦风:“秦风同志,咱们还是走吧。”
走?
秦风看了看王扬,已经看出来了他的心意。
很多老工程师,都是有股怪脾气的,和他们争辩是争不过的,现在,己方是试飞员,只要飞出问题来就行了,按照设计师的要求来,没必要和他们吵起来啊。
看到秦风被王扬拉住,示意要走,老王嘴里不由得说道:“我干了这么多年,就没出过问题,一个小小的传感器故障,别想给我扣屎盆子。”
秦风见识过争执,比如宋老和屠老就米格-21MF的测绘问题,就发生过争执,虽然是站在各自的立场上,那却是为了国家,路线不同,目标是相同的。
但是,今天这位,却是让秦风开眼了,自视清高,自我满足,自己绝对不会认为自己的错,这样的人,就过了。
“我不走。”秦风说道:“我坚持我的意见,故障出在方向舵操作的主油路上,不是传感器故障。”
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