第二百五十章 整体介绍
秦风的目光望着上面,最吸引他注意的,就是那个角度,二十度!
在达索公司的时候,看到他们搭载的R550导弹,离轴发射角达到了八度,当时大家都已经很兴奋了,相比国内的度的离轴发射角来说,这是巨大的跨越,而且,秦风还试飞过空战科目,当时秦风就体验到了这种导弹的好处,在飞行中,锁定敌人,进行攻击太容易了!
当时只是八度的离轴发射角而已,而现在,这款导弹的离轴发射角,已经达到了二十度,这意味着什么?只要自己稍稍推动操作杆,就能让导弹实现锁定目标和攻击的能力!
在贝卡谷地,大家看到过以色列空军是怎么虐叙利亚空军的,当时对这款空空导弹很是在意,也曾经推算过它的性能,现在看到真实的数据,就知道以色列人并没有说谎,它真的能实现这样的能力!
“以后技术要是再发展,能实现九十度的离轴发射角,那战斗就更容易了。”这个时候,同行的一名专家不由得冒出这么一句话来。
听到这话,秦风摇摇头:“也不是这样,战斗机在发射导弹的时候,还是要给导弹一个初速度的,如果是九十度的发射,那就无法给导弹初速度,导弹的射程将会大幅度地缩短。”
现在对方的讲解还没有正式开始,大家处于刚刚就坐的时候,秦风这么一说,顿时,那名艾克居然在脸上露出了一种赞同的微笑,这个人是懂汉语的,虽然说的不是很流利,但是基本的交流是没有障碍的,秦风的这个分析,也是他们自己对未来空战的分析。
以前的时候,导弹必须要在最后面才能发射,就没有什么离轴能力,后来,这个角度越来越大,设计师们都努力追求这个角度,那是不是说,这个角度越大越好?
事实并非如此。
传统导弹都是向前发射的,载机在发射的时候要加速,比如载机达到零点九马赫的时候发射导弹,那导弹初始就有了一个零点九马赫的初速度,导弹再用自己的发动机启动加速,就容易加速到比如两点五马赫的最大速度了。
但是,如果大离轴发射,比如极限的时候,是九十度,那导弹是没有任何的侧向速度的,导弹就要靠自己的能量来完成这个从零到二点五马赫的加速。
可以说,离轴角越大,那么射程或者说不可逃逸区也就越小。
当然,事实也并非是这样,因为导弹在发射的时候,还是向前发射的,只不过是发射完了之后,需要进行一个大角度的转向,这个转向会严重地消耗导弹的能量,让它的射程大幅度缩短的。
总之,这也不是越大越好,至少在现在的固体火箭发动机的动力情况下,四十五度,或者六十度,就已经是最高的了,如果以后有了逆天的发射药,那提高到九十度,或者甚至是一百八十度,攻击后面的飞机都可以了。
不过,大家依旧注意到了这款导弹最重要的一个参数上,最大离轴发射角二十度,这是这款导弹最领先的地方了。
在空战中,飞行员开火的机会就大大地增加了。
艾克清了清嗓子,说道:“好了,现在我向大家介绍一下我们这款导弹,我按照这个图片,给大家依次进行讲解。”
从外观上看,这款导弹和AIM-9L很类似,采用鸭式气动外形布局,分为前、后两个舱段:前舱内装导引头位标器、电子组件、热电池、氮气瓶和主动雷达近炸引信;后舱内装战斗部、保险执行机构和火箭发动机。
“好了,接着我们分开介绍。”第二张幻灯片放上去,是它的前舱。
“我们知道,一款导弹的性能的好坏,主要取决于它的导引头,只有导引头的性能足够高,才能够实现它的探测能力,比如,迎头拦射,就需要更敏感的导引头。”艾克说道:“我们这款导引头采用卡塞格伦光学系统和比例导引律,锑化铟红外探测器,为了达到良好的效果,我们采用氮气瓶致冷。同时,电子组件采用固态小型化的厚/薄膜电路。”
导弹的最前面的部分,就是导引头,在导引头的后面,就是战斗部了。
不同的武器,战斗部是不同的,比如打坦克,就需要坚硬细长的穿甲弹或者聚能战斗部,而打飞机的话,需要的就是碎片,只要一枚碎片碰撞到高速飞行的战机上,就能掀开一个大窟窿啊。
所以,空空导弹的战斗部,都是这个样子的,怪蛇-3的战斗部里面有两千多颗钢珠,形成后倾的破片流,组成一片密集的死亡之雨,只要战机飞到了它的杀伤半径内,就会撞上去,哪怕是一枚钢珠撞到了燃料箱上,肯定也会引发一场大火的。
战斗部的后面,就是近炸引信,这种从二战时期就研发成功的引信,现在已经改良到相当高的精度了。
近炸引信的一对接收/发射天线,安装在弹体外部两侧,根据导弹飞越目时的多普勒频率提供引爆信号,抗干扰能力较强,引信作用距离十米。
大家听着对方的介绍,和己方的导弹相比,几乎是每一个方面都是有进步的,几乎都是这个时代的顶级水平啊。
接着,就是后面的弹体部位了。
弹体后面,是两级推力固体火箭发动机,让导弹达到了15公里的最大射程,最小射程有五百米,每片弹翼后缘的横滚稳定陀螺舵,在气动力作用下每分钟达到一万转。
(看航展或者照片的话,究竟是模型还是真正的导弹,只要看弹翼的这个地方有没有陀螺舵就知道了。)
三幅图片,艾克用了二十多分钟的时间就介绍完了,最后一幅图片,就是它的总体参数了。
整体质量,一百二十千克!
当看到这个弹重的时候,顿时就有人嘀咕了,这导弹也太重了吧?咱们的战机,能挂载吗?
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在达索公司的时候,看到他们搭载的R550导弹,离轴发射角达到了八度,当时大家都已经很兴奋了,相比国内的度的离轴发射角来说,这是巨大的跨越,而且,秦风还试飞过空战科目,当时秦风就体验到了这种导弹的好处,在飞行中,锁定敌人,进行攻击太容易了!
当时只是八度的离轴发射角而已,而现在,这款导弹的离轴发射角,已经达到了二十度,这意味着什么?只要自己稍稍推动操作杆,就能让导弹实现锁定目标和攻击的能力!
在贝卡谷地,大家看到过以色列空军是怎么虐叙利亚空军的,当时对这款空空导弹很是在意,也曾经推算过它的性能,现在看到真实的数据,就知道以色列人并没有说谎,它真的能实现这样的能力!
“以后技术要是再发展,能实现九十度的离轴发射角,那战斗就更容易了。”这个时候,同行的一名专家不由得冒出这么一句话来。
听到这话,秦风摇摇头:“也不是这样,战斗机在发射导弹的时候,还是要给导弹一个初速度的,如果是九十度的发射,那就无法给导弹初速度,导弹的射程将会大幅度地缩短。”
现在对方的讲解还没有正式开始,大家处于刚刚就坐的时候,秦风这么一说,顿时,那名艾克居然在脸上露出了一种赞同的微笑,这个人是懂汉语的,虽然说的不是很流利,但是基本的交流是没有障碍的,秦风的这个分析,也是他们自己对未来空战的分析。
以前的时候,导弹必须要在最后面才能发射,就没有什么离轴能力,后来,这个角度越来越大,设计师们都努力追求这个角度,那是不是说,这个角度越大越好?
事实并非如此。
传统导弹都是向前发射的,载机在发射的时候要加速,比如载机达到零点九马赫的时候发射导弹,那导弹初始就有了一个零点九马赫的初速度,导弹再用自己的发动机启动加速,就容易加速到比如两点五马赫的最大速度了。
但是,如果大离轴发射,比如极限的时候,是九十度,那导弹是没有任何的侧向速度的,导弹就要靠自己的能量来完成这个从零到二点五马赫的加速。
可以说,离轴角越大,那么射程或者说不可逃逸区也就越小。
当然,事实也并非是这样,因为导弹在发射的时候,还是向前发射的,只不过是发射完了之后,需要进行一个大角度的转向,这个转向会严重地消耗导弹的能量,让它的射程大幅度缩短的。
总之,这也不是越大越好,至少在现在的固体火箭发动机的动力情况下,四十五度,或者六十度,就已经是最高的了,如果以后有了逆天的发射药,那提高到九十度,或者甚至是一百八十度,攻击后面的飞机都可以了。
不过,大家依旧注意到了这款导弹最重要的一个参数上,最大离轴发射角二十度,这是这款导弹最领先的地方了。
在空战中,飞行员开火的机会就大大地增加了。
艾克清了清嗓子,说道:“好了,现在我向大家介绍一下我们这款导弹,我按照这个图片,给大家依次进行讲解。”
从外观上看,这款导弹和AIM-9L很类似,采用鸭式气动外形布局,分为前、后两个舱段:前舱内装导引头位标器、电子组件、热电池、氮气瓶和主动雷达近炸引信;后舱内装战斗部、保险执行机构和火箭发动机。
“好了,接着我们分开介绍。”第二张幻灯片放上去,是它的前舱。
“我们知道,一款导弹的性能的好坏,主要取决于它的导引头,只有导引头的性能足够高,才能够实现它的探测能力,比如,迎头拦射,就需要更敏感的导引头。”艾克说道:“我们这款导引头采用卡塞格伦光学系统和比例导引律,锑化铟红外探测器,为了达到良好的效果,我们采用氮气瓶致冷。同时,电子组件采用固态小型化的厚/薄膜电路。”
导弹的最前面的部分,就是导引头,在导引头的后面,就是战斗部了。
不同的武器,战斗部是不同的,比如打坦克,就需要坚硬细长的穿甲弹或者聚能战斗部,而打飞机的话,需要的就是碎片,只要一枚碎片碰撞到高速飞行的战机上,就能掀开一个大窟窿啊。
所以,空空导弹的战斗部,都是这个样子的,怪蛇-3的战斗部里面有两千多颗钢珠,形成后倾的破片流,组成一片密集的死亡之雨,只要战机飞到了它的杀伤半径内,就会撞上去,哪怕是一枚钢珠撞到了燃料箱上,肯定也会引发一场大火的。
战斗部的后面,就是近炸引信,这种从二战时期就研发成功的引信,现在已经改良到相当高的精度了。
近炸引信的一对接收/发射天线,安装在弹体外部两侧,根据导弹飞越目时的多普勒频率提供引爆信号,抗干扰能力较强,引信作用距离十米。
大家听着对方的介绍,和己方的导弹相比,几乎是每一个方面都是有进步的,几乎都是这个时代的顶级水平啊。
接着,就是后面的弹体部位了。
弹体后面,是两级推力固体火箭发动机,让导弹达到了15公里的最大射程,最小射程有五百米,每片弹翼后缘的横滚稳定陀螺舵,在气动力作用下每分钟达到一万转。
(看航展或者照片的话,究竟是模型还是真正的导弹,只要看弹翼的这个地方有没有陀螺舵就知道了。)
三幅图片,艾克用了二十多分钟的时间就介绍完了,最后一幅图片,就是它的总体参数了。
整体质量,一百二十千克!
当看到这个弹重的时候,顿时就有人嘀咕了,这导弹也太重了吧?咱们的战机,能挂载吗?
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